雙極減速機1比71減速機電機用在皮帶輸送機上怎么選型？這是用戶的設(shè)備的一些情況，但是沒能提供詳細的參數(shù)的話，也不能將減速電機型號確定下來。或者是您咨詢BOSERL減速機選型技術(shù)職員，讓減速機選型技術(shù)職員根據(jù)您的情況給您匹配對應(yīng)的減速機以及電機的型號用在您的設(shè)備上在用戶的選型過程中，他對于大減速比減速機是有要求的，在這樣的情況下并不好將詳細的減速機型號確定下來，所以用戶要對自己的設(shè)備有所了解，然后將詳細的機能參數(shù)要求提交給減速機選型技術(shù)職員，此時的情況下就能將型號匹配到對應(yīng)的設(shè)備上了。 以上是用戶的設(shè)備的一些詳細的情況，但是在這樣的情況下并不好去確定對應(yīng)的減速機型號進行匹配使用來知足他的要求，所以在這樣的情況下要求的是用戶可以提供輸送機在運行過程中的速度要求以及負載的要求，然后根據(jù)這兩個參數(shù)去計算得到S97減速機在運行中的一些詳細的要求情況。這樣的皮帶輸送機被廣泛應(yīng)用于家電、電子、機械、煙草、注塑、郵電、印刷、食物等各行各業(yè)。在S系列減速機驅(qū)動的主動棍和從動棍的外周面上也設(shè)置引導(dǎo)槽，從而晉升皮帶運輸?shù)牟粊y性。 在一些小型的出產(chǎn)工廠里面，常常會使用到輸送機進行輔助他們功課，好比快遞分揀或者是生果的規(guī)格區(qū)分或者是產(chǎn)品的打包等等。這種輸送機的引導(dǎo)凸緣和與該引導(dǎo)凸緣配合的引導(dǎo)槽，其中，引導(dǎo)凸緣首尾相接地形成在皮帶的內(nèi)表面上，引導(dǎo)槽沿傳輸方向形成于托板的上表面。

同時托板通過防跑偏結(jié)構(gòu)引導(dǎo)皮帶運動，使得該皮帶輸送機在重載或給料不均時也能夠有效防止皮帶跑偏，保證皮帶傳送的平穩(wěn)性。引導(dǎo)凸緣能夠卡合在引導(dǎo)槽中并靈活地移動。用戶的皮帶輸送機，該皮帶輸送機包括由機架支撐的主動混和從動輪以及套裝在主動輾和從動混上的皮帶，該皮帶輸送機還包括安裝于機架上的托板，該托板在主動混和從動混之間位于上層皮帶的下方，托板通過防跑偏結(jié)構(gòu)引導(dǎo)皮帶。通過電機齒輪減速機配電機的驅(qū)動帶動皮帶輸送機的上層皮帶下方安裝托板以從下方托住上層皮帶，從而進步皮帶的承載能力。但是不同的情況下他們對于輸送機的要求是不一樣的，通常都是按照實際的要求進行定制對應(yīng)的皮帶輸送機。其中，在皮帶安裝于皮帶輸送機的狀態(tài)下，位于上方的皮帶部門稱之為上層皮帶，位于下方的皮帶部門稱之為下層皮帶。上述中的防跑偏結(jié)構(gòu)可以包括相互配合的引導(dǎo)槽和引導(dǎo)凸緣，其中，引導(dǎo)槽首尾相接地形成在皮帶的內(nèi)表面上，引導(dǎo)凸緣沿皮帶的傳輸方向形成于托板的上表面。在不久之前的一個用戶的選型過程中他的要求是使用—款71比減速器用在他的設(shè)備上，此時的情況下他不知道使用多大的電機功率以及減速機型號用在他的設(shè)備上會比較合適，所以他咨詢減速機選型技術(shù)職員為他的設(shè)備選擇對應(yīng)的型號。http://m.hisjgbj.cn/product/list-saxiliejiansuji-cn.html